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透水(shuǐ)路(lù)面的(de)關鍵性能(néng)

時(shí)間(jiān):2025/3/24 18:02:45 來σ•≈σ(lái)源:本站(zhàn) 作(zuò☆Ωσ)者:管理(lǐ)員(yuán)


1.降噪性能(néng)。透水(shuǐ)路(lù)面的(de)降噪性能(n¶♦¶♦éng)通(tōng)常選用(yòng)吸聲系¥±↓數(shù)作(zuò)為(wèi)評價指标,是•<(shì)指材料吸收的(de)聲能(néng)★φ®與總聲能(néng)之比,通(tōng)過對(duì)不(bù)同空(kōn✔ g)隙率、鋪裝厚度的(de)吸聲系數(shù)對(≠®duì)比試驗,可(kě)以獲得(de)相(xiàn±$g)應設計(jì)指标的(de)優取值。按照(∞↑ε$zhào)空(kōng)隙率取值,混料分(fēn)為(wèi)兩種,閉‌≈ 式混料空(kōng)隙率低(dī)于6%;開(kāi∏<)式混料空(kōng)隙率則高(gāo)于6%。通(☆δ<&tōng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗,吸聲系數(shù)在✘"♣↕空(kōng)隙率取值為(wèi)22%>‌‍-24%時(shí)達到(dào)Z大(dà)值,能(néng)夠有(yǒu)>‍↑效增強透水(shuǐ)路(lù)面的(de)降噪性能(‍©≈néng)。3種不(bù)同厚度時(shí)的(de)吸聲系數(shù)✔∑☆的(de)峰值和(hé)平均值相(xiàng)差不(bù)大(dà)¶$,但(dàn)是(shì)頻(pín)率差别J大(dà₽‌)。從(cóng)降噪性能(néng)考量,建議(yì)盡↔∏可(kě)能(néng)增加鋪裝厚度。

2.抗滑和(hé)降溫以及水(shuǐ)循環性能(néng)。σ  ♠由于路(lù)面空(kōng)隙率大(dà),透水(∞γ↕₩shuǐ)性路(lù)面的(de)紋理(lǐ)程度既較好(h☆≤★ǎo)地(dì)提高(gāo)了(le)路(lù)面摩≠>擦力,又(yòu)提升了(le)空(kōng)氣摩擦的(de)粘滞阻力,起到(¥β☆♥dào)較好(hǎo)的(de)抗滑作(zuò)用(yòng)∑ 。較大(dà)的(de)空(kōng)隙率增加了(le)路(lù)面的(de)∏↔$↔水(shuǐ)循環性能(néng),及時(shí)排除積水(s♠​huǐ),有(yǒu)助于抗滑性能(néng)的(de)提升。由于空(kōng₹÷)隙率的(de)加大(dà)使得(de)地(dì)表風(fēng)能(nénφ≠ε∑g)夠将面層熱(rè)量及時(shí)帶走,加速了(le)熱(rè)©ε↑量循環,起到(dào)了(le)良好(hǎo)的(de)路(lù)面降溫效≤‍♣果。工(gōng)程應用(yòng)表明(míng),透水(shuǐ♥∞β←)路(lù)面與普通(tōng)路(lù)面降溫性能(néng)相(xiàn←φ£§g)比,可(kě)比普通(tōng)路(l'σù)面多(duō)降6-8℃。